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PAN EUROPEAN 1300 ABS

 
   

La Honda Pan European es una de las más prestigiosas gran turismo. Creada con toda la atención al detalle necesaria para proporcionar a los amantes de las grandes distancias la máquina perfecta, la más reciente evolución del modelo ofrece 1.300 cc. y 126 elásticos caballos (125 Nm a 6.000 rpm) en su motor longitudinal de cuatro cilindros en V. La transmisión final está confiada a un cardan que elimina el mantenimiento frecuente de una cadena. Esta versión dotada de frenos con antibloqueo ABS es la más adecuada, ya que además suele estar sujeta a una oferta de precio que la acerca mucho al coste de su "hermana" sin ABS

Especificaciones ST1300  ABS
Motor
Tipo   4 tiempos, V4 a 90° longitudinal, DOHC 16 válvulas, refrigerado por agua.  
Cilindrada   1261  
Diámetro x carrera   78 x 66 mm.  
Relación de compresión   10,8 : 1  
Potencia máxima   93 kW (125 cv) / 8.000 rpm (95/1/EC)  
Par máximo   125 Nm / 6.000 rpm (95/1/EC)  
Sistema de combustible
Carburación   Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)  
Diámetro de la mariposa   36mm. (x4)  
Capacidad de combustible   29 litros  
Consumo de Gasolina                           
Sistema electrónico
Sistema de encendido   Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico  
Avance de encendido   -  
Arranque   Eléctrico  
Capacidad de batería   12 V - 11 Ah  
Faros   2 lamparas H4 (12V./60W carretera / 55W cruce)  
Tren de transmisión
Embrague   Multi-disco en baño de aceite con muelles helicoidales  
Tipo de transmisión   5 velocidades  
Transmisión final   Cardán  
Bastidor
Tipo   Diamante; doble viga de aluminio.  
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2270 x 860 x 1390  
Ángulo de lanzamiento   26°  
Avance   98mm.  
Altura del asiento   790 mm.  
Distancia libre al suelo   135 mm.  
Máxima capacidad de carga   329 kg.  
Peso con carga    
Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescópica Ø 45 mm asistida por aire, 120 mm de recorrido  
  trasera Amortiguador convencional situado a un lado con precarga de muelle y extensión ajustables, basculante de aluminio con 123mm, de recorrido.  
Ruedas
Tipo delantera Fundición de aluminio con triple brazo de sección hueca  
  trasera Fundición de aluminio con triple brazo de sección hueca  
Llantas delantera 18M/C x MT3.50  
  trasera 17M/C x MT5.50  
Neumáticos delantero 120/70 ZR18 M/C (59W)  
  trasero 170/60 ZR17 M/C (72W)  
Frenos
Tipo delantero 2 discos flotantes Ø 310 mm., pinzas de 3 pistones de accionamiento hidráulico combinado, ABS.  
  trasero 1 disco Ø316 mm., pinza de 3 pistones de accionamiento hidráulico combinado, ABS.  
  •  
    • Equipamiento

    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Maleta
    • Alarma
  •  
  • Mantenimiento

  • Rodaje km
    500
  • Intervalo de aceite de motor
    Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
  • Intervalo del filtro de aceite
    Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
  • Intervalo del filtro de aire
    18.000 km
  • Aceite de motor recomendado
    Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
  • Capacidad del cárter
    3 l.
  • P. recomendada del neumático delantero
    2,900 bar
  • P. recomendada del neumático trasero
    2,900 bar

 

 

 

© 2015 ©  Francisco Javier Muñoz.